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Tesla us $25.000 Modelo 3 Seria mais Barato do Que o Gás Car – NextBigFuture.com

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Tesla bateria planos vazaram.

Se você dirige de 180.000 quilômetros em 12 anos, em seguida, um gás carro custa cerca de US$32.000 para combustível e manutenção. O novo Tesla com um milhão de milhas de bateria e mais barato baterias custaria cerca de us $6000 por 12 anos de operação, para a eletricidade e manutenção. Um Tesla Us $25.000 Modelo 3 seria mais barato de manter e operar do que o gás de carro. Você ainda seria necessário para pagar a gasolina e manutenção. A Milhões de milhas Modelo 3 ainda teria 85% de intervalo de condução à esquerda. Você poderia vendê-la por us $16.000-20.000, que será maior do que o valor de revenda de gás de carro.

R $25.000 Tesla + us $5.000 de dez anos de operação é de us $30.000
O gás livre, carro + $32,000 de combustível e de manutenção é de r $32,000

A Tesla vai usar CATL do fosfato do ferro do lítio baterias, que utilize, de cobalto, o mais caro de metal em EV baterias.

O custo do CATL do cobalto livre de fosfato de ferro de lítio packs de bateria cair abaixo de us $80 por quilowatt-hora, com o custo das células de bateria cair abaixo de us $60/kWh. CATL baixa-cobalto NMC conjuntos de bateria estão perto de us $100/kWh.

Isto permitiria uma de 50 kwh hora pack ao custo de $4000 para a bateria. Isso permitiria um novo Tesla Model 3, com mais de 300 milhas de alcance e ter um carro de custo de us $25.000.

A Tesla vai iniciar novos de baixo custo baterias de longo alcance, modelo 3 carros na China.

A fuga de informações confirmou a terawatts-fábrica de baterias planos. As maiores fábricas terá um prazo de 30 vezes a capacidade da bateria de 35 GWh por ano Gigafactory. A Tesla vai produzir um terawatts-hora de baterias a cada ano novas fábricas.

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Tesla também começou a produzir baterias que duram mais de um milhão de quilômetros de condução.

Ter baterias que duram mais de 1 milhão de milhas reduz o custo de operação dos veículos.

Ultra-longo, as baterias de vida vai melhorar muito a economia de auto-condução robotaxis e de longo curso elétrica de caminhões. Atual Tesla bateria vida útil é de cerca de 300.000 a 500.000 milhas. De longo curso elétrica de caminhões e robotaxis terão maior quilometragem diária do que a média do viajante.

1 milhão de milhas de condução significa que você poderia levar de 50 anos, com 20.000 km por ano de condução.

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Um total de tempo de Lyft e Super drivers pode facilmente colocar mais de 1000 quilômetros por semana, o que pode se traduzir em mais de 50.000 milhas em um ano. Um típico Nova York Taxi (Taxi Factbook) unidades de 70.000 quilômetros por ano. 1 milhão de milhas significa que 20 anos de Super condução ou 15 anos de Nova York Imposto de condução. De longa distância caminhões pode viajar cerca de 100.000 quilômetros ano. Um milhão de milhas de bateria iria durar 10 anos de longa distância de condução do caminhão.

Um gás padrão veículo mantém uma média de 14 litros, ou seja, a média do tanque de gás de custos de drivers $39.3. Como alternativa, o padrão elétrico do veículo é considerado ter uma carga completa em 50 kWh, cerca de tomar 7.2 kWh/hora para carregar. Quilowatts, a unidade de medida que descreve a energia elétrica, é oferecido aos consumidores, a nível nacional, a média de preço de us $0,14 por hora. Isso significa que, por hora, a média de veículos elétricos usa apenas $0.98, tornando o custo de uma carga completa $6.86.

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Média de eficiência de combustível NOS carros é de 24,7 mpg. Este é de 350 quilômetros. O Modelo Y e 3 Modelo de receber cerca de 4,1 quilômetros por kWh. Os novos carros e baterias deverão receber cerca de 5-6 km por kWh. Isso significaria 59-70 kWh para a unidade de 350 milhas. Us $8,40 a 11 para uma carga completa versus 14 litros, que custam r $28 para 50.

A mais longa da bateria alcance e menor bateria de custo irá remover a necessidade de uma bateria de alteração depois de 15 a 25 anos e reduzir o custo do pacote de bateria no meio. Isso significa que em vez de $7500 em 15 anos para uma bateria nova, seria a cada 50 anos.

A milhões de milhas da bateria diminuirá os custos de manutenção de us $300 a 400 por ano. A melhor variedade e menor de bateria, os custos de reduzir os custos operacionais. O menor preço de venda seria fazer com que os carros elétricos melhor do que o gás de carros com menor preço de etiqueta.

FONTES: Reuters, 2Degree Instituto
Escrito por Brian Wang, Nextbigfuture.com (Tesla é dono de Acções)

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