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2027

Os BRICs
        ultrapassar o G7

Por
        Nesta data, os principais mercados emergentes – Brasil, Rússia, Índia e China,
        ou seja, os BRICs – ultrapassaram o PIB combinado das nações do G7. *

Veículos de célula a combustível de hidrogênio para serviços leves atingem 1 milhão em vendas anuais

Os primeiros veículos movidos a células de combustível de hidrogênio surgiram durante a Corrida Espacial da Guerra Fria. Estes eram volumosos, ineficientes e caros, no entanto. Não foi até o início do século 21 que os fabricantes de automóveis começaram a levar o conceito mais a sério.

Em 2003, o presidente George Bush propôs a Iniciativa de Combustível a Hidrogênio (HFI), que foi implementada mais tarde por legislação através da Lei de Política Energética de 2005 e da Iniciativa de Energia Avançada de 2006. O objetivo era desenvolver ainda mais as células de combustível de hidrogênio e a infraestrutura, com o objetivo de produzir veículos comerciais de células de combustível. Em 2008, mais de US $ 1 bilhão haviam sido contribuídos para o projeto.

No entanto, o Departamento de Energia dos EUA mais tarde mudou seu interesse de células de combustível para veículos a bateria. Os altos custos e a falta de infraestrutura foram grandes problemas, agravados pelo desafio de implantar postos de combustível em uma área geográfica tão grande. Isso levou as montadoras dos EUA a adiarem as implementações de veículos a hidrogênio. Porém, a situação era diferente na Europa – com menos área geográfica para cobrir – e onde os governos tinham sérios planos para desenvolver a infraestrutura necessária. * O Japão e a Coréia do Sul também tiveram iniciativas semelhantes em andamento.

Além da infraestrutura expandida, novos avanços na tecnologia reduziram o tamanho, o peso e o custo dos veículos com célula a combustível de hidrogênio. * Até 2027, as vendas globais desses veículos não poluentes atingiram um milhão anualmente pela primeira vez. * Embora ainda seja apenas um Com uma pequena proporção do total de vendas totais de veículos, o setor agora está entrando em um período de crescimento explosivo. *

Tóquio e Nagoya são conectados por maglev de alta velocidade

Duas das maiores cidades do Japão – Tóquio e Nagoya – estão agora conectadas pelo Chuo Shinkansen – uma rota de alta velocidade maglev. Essa linha de 286 km corre sob os Alpes japoneses (montanhas Akaishi), a velocidades de até 503 km / h, permitindo tempos de viagem de apenas 40 minutos. Construída pela Companhia Ferroviária Central do Japão, a um custo de 9 trilhões de ienes (US $ 115 bilhões), a rota será estendida para Osaka até 2045. **

Carbono
        o seqüestro está em andamento em muitas nações

Segue
        anos de pesquisa e desenvolvimento, várias novas técnicas
        agora estão sendo utilizados para capturar e remover CO2. Isto está oferecendo
        nova esperança para mitigar os efeitos das mudanças climáticas. A maioria
        Uma tecnologia significativa é “carvão limpo”, sendo adaptada à energia
        plantas. Isso está vendo uma adoção generalizada, já que agora custa menos
        geração de energia à base de carvão sem sequestro. * O dióxido de carbono é armazenado em formações geológicas no subsolo
        (incluindo alguns poços de petróleo vazios). Muito cuidado e precisão devem ser tomados
        na escolha desses locais, no entanto, como despejar o gás de maneira instável
        localização pode causar vazamentos de volta à superfície ou contaminar
        aquíferos usados ​​para beber suprimentos.

Outro
        O método de seqüestro de carbono que mostra grande potencial é o
        implantação de “árvores artificiais”. Estes têm a forma de gigante
        mata-moscas com cerca de 10m de altura e se tornam cada vez mais comuns
        vista ao longo de estradas, estradas e outras áreas poluídas. * As árvores capturam CO2 através de um sistema de filtro – milhares de vezes com mais eficiência
        do que árvores reais – que são removidas e armazenadas.

Crédito: Instituição
          de engenheiros mecânicos

Outro projeto envolve tiras de algas, montadas nas laterais
        de edifícios, que absorvem naturalmente o CO2 através da fotossíntese. Eles
        são mais comuns em centros urbanos de alta densidade, onde edifícios altos
        oferecem uma área de superfície muito maior. Esses “fotobiorreatores” não apenas sequestram o carbono, mas também podem produzir biocombustíveis
        e biocarvão como efeitos colaterais benéficos. O biocombustível pode ser usado para gerar
        mantendo as emissões líquidas de carbono em zero, enquanto o biocarvão
        pode ser usado como um fertilizante muito bom. *

Ainda outra
        projeto é a adição de painéis altamente refletivos nos telhados. Estes
        refletir a luz solar de volta ao espaço, reduzindo a quantidade de radiação solar
        sendo absorvido pela Terra.

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Apesar
        eficientes, as várias técnicas descritas acima (e outras) não representam a solução definitiva para o aquecimento global. o
        único processo eficaz e de longo prazo para estabilizar o clima é o
        adoção de fontes de energia solar, eólica, hidrelétrica, nuclear e outras fontes renováveis.

Agradecidamente,
        quase todos os países desenvolvidos têm agora compromissos juridicamente vinculativos em vigor
        para reduzir as emissões de CO2 e iniciaram medidas práticas em larga escala.
        A Grã-Bretanha, por exemplo, reduziu sua poluição por dióxido de carbono em 50% em comparação
        até 1990, graças à legislação promulgada em 2011. *

A missão Venera-D chega a Vênus

Venera-D é uma sonda espacial russa enviada para estudar a atmosfera e a superfície de Vênus. O objetivo principal da missão é entender a história e a evolução do planeta. O Venera-D foi proposto pela primeira vez à Academia Russa de Ciências em 2003, com uma data de lançamento planejada para 2013. O design original apresentava um grande orbitador, sub-satélite, dois balões, dois pequenos pousadores e um maior e de maior vida útil. No entanto, foi reduzida e adiada até o final da década de 2020. A configuração final teria dois componentes: um orbiter e um lander.

A sonda é lançada em 2026, chegando em 2027. * O orbiter inclui vários espectrômetros, um pacote de plasma e uma câmera. Seu equipamento de sensoriamento remoto por radar é muito mais poderoso do que as sondas Venera 15 e 16 da década de 80 e a NASA Magellan na década de 90. Uma grande quantidade de novos dados é coletada para caracterizar com mais precisão a composição da atmosfera, nuvens e sua estrutura, balanço radiativo e a natureza do efeito estufa, ionosfera, magnetosfera e atividade elétrica, juntamente com a taxa de escape de gás na atmosfera superior. Isso revela novos insights sobre a história primitiva de Vênus e os oceanos da água que continha no passado antigo. * Também é adquirido conhecimento sobre a natureza da “super rotação” – um fenômeno no qual a atmosfera circula o planeta em apenas quatro dias, muito mais rápido que o dia sideral de 243 dias – mas diminui em altitudes mais baixas, de modo que a velocidade do vento mal chega a 10 km / h (6 mph) na superfície.

Além do orbital, existe um módulo de aterrissagem, que investiga uma das tesselas do planeta. São regiões de terreno muito antigo e fortemente deformado, caracterizado por elementos tectônicos que se cruzam, alta topografia e retrodispersão de radar. Esta se torna a primeira sonda a pousar com sucesso na superfície de Vênus desde a missão Vega 2 da União Soviética, 42 anos antes em 1985. Ela possui uma câmera de alta resolução para obter imagens panorâmicas de sua descida pela atmosfera e pelos arredores ao nível do solo . O módulo de aterrissagem investiga a estrutura e a composição química da atmosfera e realiza análises químicas de materiais de superfície. A interação entre a superfície e a atmosfera é estudada. O lander também caracteriza a geologia das formas de relevo locais em diferentes escalas.

Devido às condições infernais em Vênus (temperaturas de 462 ° C, pressão atmosférica 92 vezes a da Terra e nuvens de ácido sulfúrico), esperava-se que o lander durasse apenas uma ou duas horas. No entanto, com novos materiais e sistemas eletrônicos mais robustos, ele foi redesenhado para sobreviver por mais tempo do que qualquer missão anterior. Isso é ajudado em parte por uma colaboração com a NASA, que fornece vários componentes. *

Venera-D é o primeiro de uma nova geração de sondas russas em Vênus. Os dados de mapeamento obtidos pelo orbitador são usados ​​para determinar a localização de possíveis locais de pouso futuros. Essas missões de acompanhamento também incluem sensores projetados para procurar sinais de vida na atmosfera de nível médio, o que é visto como um habitat possível para organismos extremófilos. *

Crédito: NASA / JPL-Caltech

O asteróide 1999 AN10 faz uma aproximação

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1999 AN10 é um asteróide do grupo Apollo, uma coleção de corpos que atravessam a Terra, muitos dos quais são grandes o suficiente e podem se aproximar o suficiente da Terra para serem considerados potencialmente perigosos. Foi descoberto por cientistas dos EUA em 13 de janeiro de 1999. Estima-se que o objeto tenha um diâmetro de até 1.800 m (5.905 pés), ou cerca de uma milha – o suficiente para causar devastação em escala continental, caso ocorra um impacto na Terra.

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A AN10 circula o Sol a cada 643 dias e duas vezes por ano passa pela vizinhança local da Terra. Em 7 de agosto de 2027, * faz uma abordagem particularmente próxima, pois está dentro de apenas 0,0026 UA (390.000 km; 240.000 milhas), aproximadamente o mesmo que a distância entre a Terra e a Lua. O asteróide atinge um pico de magnitude aparente de 7,3, brilhante o suficiente para ser visível em binóculos. Sua órbita permanece perigosamente próxima pelos próximos 600 anos. *

O Europa Clipper chega em órbita

Europa é uma lua de Júpiter e o menor dos quatro satélites da Galiléia. É um pouco menor que a Lua da Terra. As missões anteriores ao corpo gelado analisaram sua estrutura e composição, mas faltaram detalhes e resolução suficientes para caracterizar completamente seu ambiente de superfície. Isso tornou muito arriscado implantar um lander.

O Europa Clipper – lançado pela NASA em 2021 – pretende resolver isso, abrindo caminho para futuras missões de explorar a superfície. * Após uma jornada de seis anos, chega ao sistema joviano em 2027. * A sonda carrega uma variedade de instrumentos, incluindo radar de penetração no gelo, um gerador de imagens topográficas, magnetômetro, espectrômetro infravermelho, espectrômetro de massa neutro e uma antena de alto ganho. Eles são movidos a energia solar, que é muito mais barata que os geradores de radioisótopos, permitindo que a missão fique dentro do seu orçamento de US $ 2 bilhões.

A sonda Clipper realiza dezenas de vôos ao longo de 2,3 anos, às vezes chegando a apenas 25 km da superfície congelada da lua. As imagens em close-up são retornadas com detalhes e clareza impressionantes, juntamente com dados que confirmam a espessura da crosta, bem como a salinidade e a profundidade do oceano. Juntamente com as informações da missão JUICE da ESA, * isto ajuda a orientar o desenvolvimento de futuros desembarques nas décadas de 2030 e 2040.

O relatório da autópsia de Elvis Presley é tornado público

Elvis Presley foi um dos cantores mais emblemáticos do século XX, muitas vezes referido como o “rei do rock and roll”, ou simplesmente “o rei”. Depois de consolidar seu lugar entre as lendas da música americana, seus últimos anos foram marcados por sérios problemas de saúde. Estes foram agravados e possivelmente causados ​​pela dependência de drogas. Em 16 de agosto de 1977, Presley foi encontrado sem resposta no chão do banheiro de sua casa em Graceland. As tentativas de revivê-lo falharam e a morte foi oficialmente pronunciada às 15h30 no Baptist Memorial Hospital, Tennessee.

A controvérsia cercou a autópsia e suas conseqüências quando a competência e a ética de dois profissionais médicos foram questionadas. Um deles teve sua licença revogada permanentemente, depois que as acusações foram feitas pelo Conselho Médico do Tennessee. Uma overdose de medicamentos prescritos (incluindo codeína, Demorol, morfina e Valium, para citar alguns) aparentemente fez com que o coração de Elvis batesse irregularmente e depois parasse. No entanto, os rumores de um encobrimento eram abundantes, pois a causa exata da morte continuava incerta. Vernon Presley, pai de Elvis, teve o relatório completo de autópsia selado por um período de 50 anos.

A controvérsia em torno da autópsia – bem como várias outras circunstâncias questionáveis ​​- levou os teóricos da conspiração a proclamar que o rei ainda estava vivo. Após seu funeral, houve inúmeras supostas aparições de Presley. Uma teoria de longa data entre os fãs era que ele fingiu sua própria morte. Alguns fãs notaram aparentes discrepâncias no atestado de óbito, uma grafia curiosa diferente do nome do meio em sua lápide, ele supostamente cortando membros da família de sua vontade pouco antes de morrer, rumores de um boneco de cera em seu caixão original e numerosos relatos de Presley planejando uma diversão para que ele pudesse se aposentar em paz.

O relatório completo da autópsia foi finalmente tornado público em 16 de agosto de 2027, exatamente meio século após a morte de Presley. *

Inauguração do novo aeroporto central da Polônia

O novo aeroporto central da Polônia (também conhecido como “Centro de Transporte Solidário”) é um megaprojeto para a construção de um novo aeroporto construído do zero, localizado a 40 km a sudoeste de Varsóvia, na Polônia. Isso substitui o antigo e superlotado Aeroporto de Chopin de Varsóvia.

Abrindo inicialmente com duas pistas e uma capacidade de 45 milhões de passageiros por ano, ocorre uma atualização substancial nos anos seguintes – aumentando sua capacidade para cerca de 100 milhões, com quatro pistas. Juntamente com uma grande expansão da rede ferroviária circundante, este é o maior centro de transporte da Europa Central e Oriental, servindo como porta de entrada para e da Ásia. Em termos de número total de passageiros, ele eventualmente rivaliza com alguns dos aeroportos mais movimentados do mundo, incluindo os de Hartsfield-Jackson em Atlanta, o Aeroporto Internacional da Capital de Pequim e o Aeroporto Internacional do Dubai.

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Mais de 100 cidades polonesas em todo o país recebem uma conexão ferroviária direta para o novo aeroporto, permitindo conexões para o centro ferroviário-aeroporto dos centros urbanos mais importantes da Polônia. Isso inclui rotas de alta velocidade, com trens circulando a 250 km / h (155 mph) em algumas seções.

O projeto enfrenta considerável oposição de moradores locais, bem como preocupações com sua viabilidade financeira, mas é aprovado pelo governo. Uma série de conceitos de design de arquitetos líderes mundiais surgiu em 2019, com um candidato vencedor selecionado em 2020. * Custando 35 bilhões de złoty (US $ 9,4 bilhões), a fase inicial termina a construção em 2027. *

Outros aeroportos da Europa estão passando por grandes expansões nesta década, à medida que a demanda global por viagens aéreas continua a aumentar. Por exemplo, uma terceira pista é aberta no aeroporto de Heathrow, Londres, em 2029. O novo aeroporto central da Polônia permite que a Polônia concorra com os países da Europa Ocidental no mercado da aviação e estabeleça uma parcela maior do tráfego internacional. Isso gera um extra de US $ 7 bilhões em PIB anual e 65.000 novos empregos na Polônia até 2035.

O final Avatar filme é lançado

Após o sucesso de seu filme de 1997, Titânico, o diretor James Cameron iniciou um projeto que levou quase 10 anos para ser realizado: seu épico de ficção científica Avatar (2009). Este foi um marco para a tecnologia 3D e CGI, com inúmeros prêmios vencedores de Oscar de Melhor Direção de Arte, Melhor Cinematografia e Melhores Efeitos Visuais, e nomeado para um total de nove, incluindo Melhor Filme e Melhor Diretor. Ele também ganhou o 67º Globo de Ouro de Melhor Filme – Drama e Melhor Diretor, e foi indicado por dois outros. No 36º Saturn Awards, Avatar ganhou todos os dez prêmios pelos quais foi indicado.

Inúmeros outros prêmios, indicações e honrarias foram recebidos. Com uma bilheteria mundial bruta de mais de US $ 2,7 bilhões, Avatar tornou-se o filme de maior bilheteria de todos os tempos – superando o sucesso de bilheteria anterior de Cameron, Titânico (US $ 2,2 bilhões).

Duas sequelas para Avatar foram inicialmente confirmados após o sucesso do primeiro filme. Esse número foi posteriormente expandido para quatro, com Cameron dizendo estar dirigindo, produzindo e co-escrevendo todos eles. Muitas das estrelas do filme original repetiriam seus papéis – incluindo Sam Worthington, Zoe Saldana, Giovanni Ribisi, C. C. H. Pounder e Joel David Moore. Apesar da morte de seus personagens no filme original, Stephen Lang e Matt Gerald também apareceriam. Sigourney Weaver também foi confirmado, apesar de interpretar um personagem diferente.

Os novos membros do elenco incluem Kate Winslet e Cliff Curtis, representando Na’vi “pessoas de recife”, juntamente com Oona Chaplin como Varang, descrito como “um personagem central forte e vibrante que abrange toda a saga das sequências”. Vários atores infantis também retratariam “mergulhadores livres” e se tornariam novos personagens fundamentais nas sequências.

O segundo Avatar O filme, sendo ambientado em ambientes marinhos, apresentaria uso intenso de cenas subaquáticas, na verdade filmadas debaixo d’água com o elenco em captura de performance. Misturar filmagens subaquáticas e captura de desempenho foi um recurso nunca realizado antes *, exigindo um ano e meio para desenvolver um novo sistema de captura de movimento. O filme também seria exibido em “3D sem óculos”, outra novidade na história do cinema.

Após a aquisição pela Disney, essas sequências foram adiadas. Avatar 2 foi lançado em dezembro de 2021 (a partir da data anterior de dezembro de 2020), seguido por Avatar 3 em dezembro de 2023 e Avatar 4 em dezembro de 2025. O épico de ficção científica chega à sua conclusão com o quinto e último filme lançado em dezembro de 2027 (dois anos depois da data planejada original). * O poder da computação é uma ordem de magnitude mais avançada que em 2009, produzindo efeitos visuais em esses filmes subseqüentes ainda mais espetaculares e impressionantes do que o original, estabelecendo uma nova referência para o CGI nos filmes.

Crédito: Supershine

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