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A chata companhia de Elon Musk termina o primeiro túnel para o circuito de Las Vegas a 200 km / h

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No mês passado, participei do Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas. Eu tinha uma lista de toda a tecnologia que queria ver, conversar com alguém ou tentar por mim mesmo, e passei dois dias caminhando rapidamente entre prédios e cabines, lutando para enfiar tudo: um holograma de 360 ​​graus, um exosuit, um táxi voador, luvas hápticas – eu não queria perder nada disso.

No final de cada dia, minhas pernas e pés doíam – e eu não tinha chegado perto de ver tudo o que queria. Eu não sou um contador de passos, mas outros participantes afirmaram andar vários milhares de passos a mais do que suas médias diárias.

Se o novo projeto de Elon Musk se concretizar, a CES do ano que vem parecerá totalmente diferente para mim e todos os outros (mais de 175.000) participantes – e envolverá muito menos caminhada.

Na semana passada, a Musk’s Boring Company terminou de escavar o primeiro de dois túneis para um novo sistema de transporte que passará por baixo do Las Vegas Convention Center (LVCC). O segundo túnel será paralelo ao primeiro, criando um loop para transportar pessoas de um lado para o outro nos carros Tesla Modelo 3 e Modelo X modificados.

Haverá uma estação no salão sul do centro de convenções, outra entre os salões central e norte e uma terceira no salão oeste, que está atualmente em construção. Demora cerca de 15 minutos para caminhar de um salão para outro (mais se houver coisas super legais como os carros-conceito Avatar para ver ao longo do caminho). De acordo com Musk, os vagões subterrâneos se moverão a velocidades de até 155 milhas por hora, levando as pessoas entre as estações em apenas um minuto.

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A Convenção de Las Vegas e a Autoridade de Visitantes concederam um contrato de US $ 48,7 milhões à Boring Company no ano passado; é o primeiro contrato comercial da empresa e eles precisam testar o sistema por três meses antes de abri-lo para uso público. Seu objetivo é movimentar 4.000 veículos por hora.

Demorou três meses para escavar o primeiro túnel, com trabalhos ocorrendo a 40 pés de profundidade. Musk espera eventualmente expandir o sistema de trânsito para outras partes de Las Vegas, incluindo a Strip e o aeroporto, e até ter um túnel de conexão que vai até Los Angeles; Um dia, os residentes de Los Angeles poderão saltar para Vegas por uma tarde (ou os residentes de Las Vegas poderão vislumbrar o oceano por algumas horas).

Musk tem um projeto semelhante planejado em Chicago, onde sua empresa ganhou um contrato para construir um sistema de trânsito de alta velocidade entre o centro da cidade e o aeroporto de O’Hare, que fica a 25 quilômetros de distância. Essa viagem levaria 12 minutos em velocidades de até 150 mph.

Esse tipo de velocidade faz um pouco mais de sentido quando você está percorrendo uma distância maior (embora 16 milhas ainda não estejam muito longe). Mas quando a distância total percorrida é inferior a uma milha – o túnel completo de Las Vegas tem 4.300 pés de comprimento – como você acelera de 0 a 155 mph e desacelera de volta para 0? Isso exigiria um motor, alguns freios super fortes e uma quantidade enorme de energia. Por uma distância tão curta, parece que 60 mph ou até 30 seria muito rápido.

Independentemente da velocidade, no entanto, tecnologia como exosuits e luvas hápticas podem ser deixadas na poeira na CES do ano que vem, com seu novo e brilhante sistema de trânsito assumindo como uma das principais atrações da convenção – e o passo dos participantes é retomado como o típico médias diárias.

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Crédito de imagem: The Boring Company

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